一種新型燃油火車(chē)用尾氣凈化系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111643904.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114165322A 公開(kāi)（公告）日 2022-03-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN114165322A 申請(qǐng)公布日 2022-03-11
分類(lèi)號(hào) F01N13/00（2010.01）I;F01N13/18（2010.01）I 分類(lèi) 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 朱榮生;何昌華;陶鑫;李旭平;李紅凱 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 無(wú)錫市隆盛軌道科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 無(wú)錫派爾特知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 楊強(qiáng);楊立秋
地址 214000江蘇省無(wú)錫市惠山區(qū)錢(qián)橋錢(qián)洛路8
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種新型燃油火車(chē)用尾氣凈化系統(tǒng)，包括排氣單元，所述排氣單元的兩端均設(shè)有波紋管，一端的波紋管上對(duì)接安裝有氣體控制閥，另一端波紋管對(duì)接安裝有出氣主管路，排氣單元的數(shù)量為兩個(gè)，分設(shè)于燃油火車(chē)用尾氣凈化系統(tǒng)的兩端，與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管位置對(duì)接，兩個(gè)排氣單元呈中旋轉(zhuǎn)對(duì)稱，分屬于兩個(gè)排氣單元的氣體控制閥和出氣主管路之間安裝有主通道，同屬于一個(gè)排氣單元的氣體控制閥和出氣主管路之間設(shè)有啟動(dòng)通道。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：能夠通過(guò)凈化系統(tǒng)凈化燃油火車(chē)的尾氣，減少尾氣中的有害氣體排放，降低環(huán)境污染的概率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，零部件更換簡(jiǎn)單，可以降低維護(hù)成本，針對(duì)性的維護(hù)損壞的零部件即可。