一種燃油火車用尾氣凈化系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111455587.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114017164A | 公開(公告)日 | 2022-02-08 |
申請公布號 | CN114017164A | 申請公布日 | 2022-02-08 |
分類號 | F01N3/035(2006.01)I;F01N3/10(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I;F01N3/20(2006.01)I;F01N13/00(2010.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī);一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
發(fā)明人 | 朱榮生;陳迪;王勁舒;顧春華;何昌華 | 申請(專利權(quán))人 | 無錫市隆盛軌道科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京卓嵐智財(cái)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 蔣真 |
地址 | 214151江蘇省無錫市惠山區(qū)錢橋錢洛路8號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種燃油火車用尾氣凈化系統(tǒng),其特征在于,包括進(jìn)氣單元、催化氧化過濾單元、尿素混合腔、催化還原單元和排氣單元,所述進(jìn)氣單元直接和發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口連接,從所述發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口排出的尾氣依次經(jīng)過所述進(jìn)氣單元、催化氧化過濾單元、尿素混合腔和催化還原單元最后從排氣口排出,所述催化氧化過濾單元,包含DOC載體(柴油催化氧化器)和DPF載體(柴油顆粒物過濾器),所述催化還原單元中包含SCR載體(選擇性催化還原單元),本發(fā)明增加了SCR載體處理氮氧污染物,使凈化后的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣達(dá)到更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),并且本發(fā)明的DOC載體、DPF載體和SCR載體都能夠很方便的拆卸更換和維護(hù),保證了整個(gè)凈化系統(tǒng)的使用壽命。 |
