取力發(fā)電調(diào)速控制裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201310742463.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN104149619B | 公開(公告)日 | 2017-01-04 |
申請公布號(hào) | CN104149619B | 申請公布日 | 2017-01-04 |
分類號(hào) | B60K26/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 劉建風(fēng);張宏斌;倪峰;牛星軍;楊淑霞;史清晨;張志鵬;許磊;趙瑜;李銳敏;常樹枝 | 申請(專利權(quán))人 | 鄭州金陽電氣有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 鄭州金陽電氣有限公司 |
地址 | 450006 河南省鄭州市中原區(qū)伏牛路1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種取力發(fā)電調(diào)速控制裝置,該取力發(fā)電調(diào)速控制裝置在油門扭桿上傳動(dòng)連接有傳動(dòng)扭桿,在調(diào)速執(zhí)行器和油門踏板上分別裝配有連桿機(jī)構(gòu),連桿機(jī)構(gòu)包括固設(shè)在傳動(dòng)扭桿外周上的傳動(dòng)擺臂和傳動(dòng)擺臂懸伸端上沿傳動(dòng)扭桿轉(zhuǎn)向?qū)蜓b配的傳動(dòng)拉桿,在傳動(dòng)擺臂上設(shè)有處于傳動(dòng)拉桿的導(dǎo)向移動(dòng)軌跡端部位置處的限位擋沿,兩個(gè)連桿機(jī)構(gòu)中限位擋沿限位擋止在傳動(dòng)扭桿轉(zhuǎn)向上兩個(gè)傳動(dòng)拉桿同側(cè)位置處,在使用時(shí),兩個(gè)連桿機(jī)構(gòu)中一組傳動(dòng)拉桿在拉動(dòng)傳動(dòng)擺臂時(shí),另一組傳動(dòng)擺臂上的限位擋沿會(huì)朝背離傳動(dòng)拉桿擋止部位的方向移動(dòng),這樣就能避免兩個(gè)連桿機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)拉桿的相互干涉,在不降低汽車底盤的操縱性能的前提下解決油門踏板與調(diào)速執(zhí)行器的干涉問題。 |
