一種電動車熱管理系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022315264.X 申請日 -
公開（公告）號 CN214313315U 公開（公告）日 2021-09-28
申請公布號 CN214313315U 申請公布日 2021-09-28
分類號 H01M10/613（2014.01）I;H01M10/615（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/6563（2014.01）I;H01M10/6567（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I;H01M10/6569（2014.01）I;H01M10/663（2014.01）I;B60H1/00（2006.01）I;B60H1/14（2006.01）I;B60L58/27（2019.01）I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 陳沙沙;王夢浩 申請（專利權(quán)）人 阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司
代理機構(gòu) - 代理人 -
地址 100076北京市大興區(qū)亦莊東工業(yè)區(qū)雙羊路8號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種電動車熱管理系統(tǒng)，屬于汽車設計與制造的技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型的電動車熱管理系統(tǒng)，包括控制閥、散熱器、冷凝器、副水箱、壓縮機、蒸發(fā)器、流量比例閥、第1膨脹閥、第2膨脹閥、第1水泵、第2水泵、第3水泵、電池、高壓三合一、微控制器、油冷器、電機、水冷器和暖風芯；控制閥包括5個控制端口并且5個控制端口分別定義為第1端口、第2端口、第3端口、第4端口和第5端口，第1端口、第2端口和第4端口為進液口，第3端口和第5端口為出液口。本實用新型的電動車熱管理系統(tǒng)通過一個控制閥控制三套水路實現(xiàn)串聯(lián)、并聯(lián)等回路工況，利用電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)生的廢熱加熱電池及暖風系統(tǒng)，減少了電量消耗，提升了車輛續(xù)駛里程。