一種轉(zhuǎn)向器線角比可變結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022002995.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214296105U 公開(kāi)（公告）日 2021-09-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN214296105U 申請(qǐng)公布日 2021-09-28
分類號(hào) B62D3/12（2006.01）I;B62D5/04（2006.01）I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 董錢 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100076北京市大興區(qū)亦莊東工業(yè)區(qū)雙羊路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向器線角比可變結(jié)構(gòu)，屬于汽車設(shè)計(jì)與制造的技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向器線角比可變結(jié)構(gòu)包括殼體、可變結(jié)構(gòu)輸入軸、軸承、行星齒輪、電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子和轉(zhuǎn)向器輸入軸；行星齒輪支架包括支架環(huán)和多個(gè)連接柱，電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)置在電機(jī)定子內(nèi)，行星齒輪設(shè)置在電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)，而行星齒輪的兩端與連接柱連接，而支架環(huán)與電機(jī)轉(zhuǎn)子的端部固定連接。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向器線角比可變結(jié)構(gòu)提高了高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性及低速時(shí)的輕便性，提升了操控品質(zhì)，適用于齒輪齒條轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)。