一種制動驅(qū)動一體化電動汽車的駐車機構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022078805.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213717774U | 公開(公告)日 | 2021-07-16 |
申請公布號 | CN213717774U | 申請公布日 | 2021-07-16 |
分類號 | H02K7/102(2006.01)I;H02K5/04(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 丁元章;史踐;周紅峰 | 申請(專利權(quán))人 | 長三角新能源汽車研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 蘇州簡理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 楊瑞玲 |
地址 | 224000江蘇省鹽城市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)珠江路22號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種制動驅(qū)動一體化電動汽車的駐車機構(gòu),其包括電機殼體系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和摩擦傳動系統(tǒng),所述摩擦傳動系統(tǒng)包括制動座和制動盤,所述制動座的一端固定連接于所述電機殼體上,另一端套設于所述傳動軸上,所述制動座上設置有摩擦襯片,所述制動盤固定于所述傳動軸端部,所述制動盤上設置有與所述摩擦襯片相配合的摩擦襯塊,當所述傳動軸帶動所述轉(zhuǎn)子離開所述定子時,所述摩擦襯塊與所述摩擦襯片接觸,產(chǎn)生的摩擦力阻止所述傳動軸轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)制動功能。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設計巧妙、便于制造、制動驅(qū)動一體化、減少零件需求、降低生產(chǎn)成本等優(yōu)點。 |
