一種汽車浮動(dòng)式剎車卡鉗

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022918131.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214146362U 公開(kāi)（公告）日 2021-09-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN214146362U 申請(qǐng)公布日 2021-09-07
分類號(hào) F16D65/092（2006.01）I;F16D65/00（2006.01）I;F16D55/22（2006.01）I;F16F15/04（2006.01）I;F16J15/52（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李正順;高紅杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 寧波合生制動(dòng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王亮;宋纓
地址 315800浙江省寧波市北侖區(qū)大碶沿山河北路27號(hào)10幢A棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車浮動(dòng)式剎車卡鉗，包括鉗體和支架，所述的鉗體包括主體和主體一側(cè)的延伸部，所述的主體和延伸部之間形成剎車槽，所述的剎車槽安裝有支架，所述的剎車槽的內(nèi)部?jī)蓚?cè)安裝有剎車片，所以在所述的主體的兩端設(shè)置有導(dǎo)向穿孔，所述的導(dǎo)向穿孔內(nèi)穿過(guò)有一端與支架相連的導(dǎo)向螺栓，所述的導(dǎo)向螺栓的外側(cè)套接有導(dǎo)套，所述的導(dǎo)向穿孔的內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有一圈導(dǎo)向凸臺(tái)，所述的導(dǎo)向凸臺(tái)緊貼導(dǎo)套外側(cè)壁，所述的導(dǎo)向穿孔的兩端均連接有防塵套。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省了部件，提高了導(dǎo)向穿孔內(nèi)的密封性，提高產(chǎn)品的使用壽命。