一種汽油機(jī)氣缸蓋的改進(jìn)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220040072.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202611907U 公開(kāi)（公告）日 2012-12-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN202611907U 申請(qǐng)公布日 2012-12-19
分類(lèi)號(hào) F02F1/24(2006.01)I 分類(lèi) 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 常小明;朱民;劉迪 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 沈陽(yáng)新光華旭鑄造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 大連八方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 衛(wèi)茂才
地址 110043 遼寧省沈陽(yáng)市大東區(qū)東塔街3號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種汽油機(jī)氣缸蓋的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，此氣缸蓋上部由缸蓋側(cè)壁、連接筋、圓凸臺(tái)、凸輪軸孔結(jié)構(gòu)組成，在圓凸臺(tái)與缸蓋側(cè)壁間設(shè)置連接筋結(jié)構(gòu)，并在此連接筋與其余部分連接處設(shè)置倒圓角。該改進(jìn)使得氣缸蓋的凸臺(tái)在凝固過(guò)程中，有來(lái)自于缸蓋側(cè)壁通過(guò)連接筋的補(bǔ)縮，保證了凸臺(tái)凝固后的組織致密度，滿(mǎn)足機(jī)械性能的要求，同時(shí)由于連接筋的存在，更大大加強(qiáng)了此處的強(qiáng)度，經(jīng)試驗(yàn)證明，具有產(chǎn)品合格率高的優(yōu)點(diǎn)；由于有了充足的補(bǔ)縮，所以基本消除了此凸臺(tái)的縮松鑄造缺陷，明顯提升了氣缸蓋的合格率，減少了制造成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。