利用發(fā)電車行駛發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710111201.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106837572B 公開（公告）日 2019-06-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN106837572B 申請(qǐng)公布日 2019-06-04
分類號(hào) F02D29/06（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 劉樹權(quán); 林陽光; 陳?？?/td> 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶雙奧機(jī)械制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶天成卓越專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 重慶雙奧機(jī)械制造有限公司
地址 401331 重慶市沙坪壩區(qū)小龍坎新街49-2-25-6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種利用發(fā)電車行駛發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)，包括蓄電池、鑰匙開關(guān)、轉(zhuǎn)速傳感器、調(diào)速控制裝置、調(diào)速執(zhí)行裝置、發(fā)電機(jī)、行駛發(fā)動(dòng)機(jī)和換擋裝置，還包括常開觸點(diǎn)和取力裝置；轉(zhuǎn)速傳感器用于檢測行駛發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)，調(diào)速執(zhí)行裝置控制行駛發(fā)動(dòng)機(jī)的油門大?。划?dāng)換擋裝置置于“空擋”時(shí)，觸碰到常開觸點(diǎn)使其閉合，同時(shí)打開鑰匙開關(guān)，調(diào)速控制裝置才能通電進(jìn)入工作狀態(tài)；取力裝置的輸入端與行駛發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端飛輪齒圈相連，取力裝置的輸出端帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。不對(duì)傳統(tǒng)發(fā)電車行駛系統(tǒng)做任何改變，利用行駛發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電作業(yè)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效率、降低發(fā)電車成本、節(jié)省布置空間。