一種用于在緊急情況下制動(dòng)風(fēng)力機(jī)的設(shè)備
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201320521542.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN203515960U | 公開(公告)日 | 2014-04-02 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN203515960U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-04-02 |
分類號(hào) | F03D7/02(2006.01)I | 分類 | 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī);風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī);不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī); |
發(fā)明人 | 弗里茨·法拉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海樂普能源科技發(fā)展有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海光華專利事務(wù)所 | 代理人 | 上海樂普能源科技發(fā)展有限公司 |
地址 | 200433 上海市楊浦區(qū)國定路335號(hào)8004-6室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種用于在緊急情況下制動(dòng)風(fēng)力機(jī)的設(shè)備。本實(shí)用新型用于在緊急情況下通過調(diào)整風(fēng)機(jī)槳葉而使風(fēng)力機(jī)減速,其中對(duì)于風(fēng)力發(fā)電機(jī),將借助于槳距控制或主動(dòng)失速控制概念下的電力控制;對(duì)于每個(gè)風(fēng)機(jī)槳葉,則用至少一個(gè)執(zhí)行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及至少一個(gè)位置制動(dòng)器來固定一個(gè)風(fēng)機(jī)槳葉的位置。本實(shí)用新型的設(shè)備含有至少一個(gè)執(zhí)行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(13),還或者具有至少一個(gè)有源閉合位置制動(dòng)器(10),或者具有至少一個(gè)無源閉合位置制動(dòng)器(10),并且每個(gè)制動(dòng)器均具有用以實(shí)現(xiàn)該設(shè)備的功能的對(duì)應(yīng)零件。 |
