基于大數(shù)據(jù)分析的套牌車輛的識別方法及系統(tǒng)、存儲介質(zhì)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910414638.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110310478B | 公開(公告)日 | 2020-12-18 |
申請公布號 | CN110310478B | 申請公布日 | 2020-12-18 |
分類號 | G08G1/01;G08G1/017 | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 李建華;楊杰 | 申請(專利權(quán))人 | 湖南科創(chuàng)信息技術(shù)股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 長沙智嶸專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 湖南科創(chuàng)信息技術(shù)股份有限公司 |
地址 | 410009 湖南省長沙市岳麓區(qū)青山路678號科創(chuàng)軟件園 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)分析的套牌車輛的識別方法及系統(tǒng)、計算機可讀取的存儲介質(zhì)。本發(fā)明的基于大數(shù)據(jù)分析的套牌車輛的識別方法,通過對車輛運行卡口軌跡數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,數(shù)據(jù)建模,綜合了卡口對的行車時間和概率分布進行對比,具有良好的識別準確度,尤其是結(jié)合號牌車輛的登記信息,有力提高查扣套牌車準確性和效率,美化車輛營運環(huán)境,保障人民生命和財產(chǎn)安全。并且,不需要路網(wǎng)、距離數(shù)據(jù)的情況下得到車輛軌跡的連續(xù)特征,同時也能兼容漏拍數(shù)據(jù),相較通過計算距離或者根據(jù)路網(wǎng)來確定軌跡連續(xù)性效果更好,復雜度更低。 |
