一種空域仿真評(píng)估的飛行計(jì)劃增量獲取方法及裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111087052.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113838310A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-12-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113838310A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-24 |
| 分類(lèi)號(hào) | G08G5/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 信號(hào)裝置; |
| 發(fā)明人 | 郭平平;苗旋;李芷珊;劉永剛;黃瑩;陳志英;紀(jì)文強(qiáng) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中國(guó)民用航空局空中交通管理局 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市中聞律師事務(wù)所 | 代理人 | 馮夢(mèng)洪 |
| 地址 | 100191北京市海淀區(qū)北四環(huán)中路238號(hào)柏彥大廈17層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種空域仿真評(píng)估的飛行計(jì)劃增量獲取方法及裝置，能夠針對(duì)高峰流量時(shí)段的飛行計(jì)劃進(jìn)行增減量，而且每次增減量都基于上次飛行計(jì)劃，確保增減量后的小時(shí)飛行流量排名保持不變，為增減量飛行計(jì)劃的空域仿真評(píng)估對(duì)比分析提供基礎(chǔ)。方法包括：（1）確定流量高峰時(shí)段，流量高峰時(shí)段是繁忙流量時(shí)段中小時(shí)流量高峰的時(shí)段，根據(jù)一段長(zhǎng)時(shí)間的已執(zhí)行的飛行計(jì)劃，在繁忙流量時(shí)段中得出具有代表性且經(jīng)常出現(xiàn)的小時(shí)流量高峰時(shí)段；（2）針對(duì)流量高峰時(shí)段的飛行計(jì)劃，按照指定比例，每次都在上次流量高峰時(shí)段飛行計(jì)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行增量或減量，確保增減量飛行計(jì)劃的流量高峰時(shí)段保持不變。 |
