一種固體氧化物燃料電池電極材料及其制備方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010667380.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111933956B | 公開(公告)日 | 2021-10-08 |
申請公布號 | CN111933956B | 申請公布日 | 2021-10-08 |
分類號 | H01M4/88;H01M4/86;H01M8/12 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 馬騰飛;唐鈺棟;趙世凱;薛友祥;徐傳偉;趙晶;王曉璇 | 申請(專利權(quán))人 | 山東工業(yè)陶瓷研究設(shè)計(jì)院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 趙奕 |
地址 | 255000 山東省淄博市高新區(qū)裕民路128號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種固體氧化物燃料電池電極材料及其制備方法,其利用高分子材質(zhì)造孔劑熱變形現(xiàn)象,通過在混料過程中對高分子材質(zhì)造孔劑進(jìn)行再加工,制得多維向不規(guī)則但孔徑近似的孔,進(jìn)而制得三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的電極材料。且在相同電極原料和造孔劑含量下,本發(fā)明所得電極材料的孔隙率可提高2?5%,最主要是孔的結(jié)構(gòu),會隨著燒成溫度的升高,原有的圓形孔會形成閉孔,使開孔孔隙率下降,故本發(fā)明所得三維網(wǎng)絡(luò)孔結(jié)構(gòu)中的閉孔會少很多,開孔空隙率下降幅度比圓孔樣品明顯減小,不但有效增大了催化反應(yīng)的面積,提高了電池的催化活性,而且同時(shí)解決了因電極材料制備過程中出現(xiàn)的孔洞缺陷而導(dǎo)致的電子/離子導(dǎo)電率降低的問題。 |
