電動(dòng)非道路車輛充電控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111071100.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113635788A 公開（公告）日 2021-11-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN113635788A 申請(qǐng)公布日 2021-11-12
分類號(hào) B60L53/00（2019.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 田遠(yuǎn)波;鄒權(quán)福 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 惠州市樂億通科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 蔡抒楓
地址 516000廣東省惠州市仲愷高新區(qū)惠臺(tái)工業(yè)園區(qū)53號(hào)小區(qū)工業(yè)廠房A棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)涉及一種電動(dòng)非道路車輛充電控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括：獲取第一功況數(shù)據(jù)和第二功況數(shù)據(jù)；第一功況數(shù)據(jù)是指車載儲(chǔ)能系統(tǒng)的回饋比例大于回饋比例閾值的累計(jì)次數(shù)；第二功況數(shù)據(jù)是回饋比例小于回饋比例閾值的累計(jì)次數(shù)；對(duì)目標(biāo)差值和第二預(yù)設(shè)閾值進(jìn)行比較，并根據(jù)比較的結(jié)果確定車載儲(chǔ)能系統(tǒng)的充電模式；充電模式包括正常充電模式和預(yù)留余量充電模式；若充電模式為預(yù)留余量充電模式，則在車載儲(chǔ)能系統(tǒng)的荷電狀態(tài)達(dá)到滿充控制荷電狀態(tài)的情況下，控制車載儲(chǔ)能系統(tǒng)停止充電。采用本方法能夠避免了車載儲(chǔ)能系統(tǒng)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，降低了電動(dòng)非道路車輛的使用風(fēng)險(xiǎn)，提高了電動(dòng)非道路車輛的節(jié)能性。