一種用于隧道導(dǎo)線鉆孔的梯車組

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020406371.0 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN212201871U 公開(公告)日 2020-12-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN212201871U 申請(qǐng)公布日 2020-12-22
分類號(hào) E06C1/39(2006.01)I 分類 一般門、窗、百葉窗或卷輥遮簾;梯子;
發(fā)明人 易水寒;程龍;劉行;甘國(guó)靖;黃興友;張凱 申請(qǐng)(專利權(quán))人 中鐵二局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 四川力久律師事務(wù)所 代理人 中鐵二局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司
地址 610031四川省成都市通錦路9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于鐵路施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于隧道導(dǎo)線鉆孔的梯車組,包括至少一臺(tái)梯車和定位裝置,每一所述梯車均與定位裝置可拆卸連接;所述梯車包括底盤和設(shè)置于底盤上端的爬梯架,所述爬梯架的上端還設(shè)有工作平臺(tái),所述底盤與鐵路軌道配合用于支撐梯車沿鐵路軌道移動(dòng),解決了現(xiàn)有隧道側(cè)壁鉆孔工序中,需要人工搬運(yùn)轉(zhuǎn)移工機(jī)具以及鉆孔操作人員上、下爬梯需要耗費(fèi)大量時(shí)間,在鉆孔過程中,還需要人工扶持爬梯并移動(dòng)爬梯所至下一定位點(diǎn),工效極慢的問題。??