蓄電池智能充電系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220159118.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202513651U 公開(kāi)（公告）日 2012-10-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN202513651U 申請(qǐng)公布日 2012-10-31
分類(lèi)號(hào) H02J7/04(2006.01)I;H02J7/10(2006.01)I 分類(lèi) 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 熊希森;張彪;李國(guó)洪;李惠;王沛昕;董銘 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 唐山優(yōu)科利爾電源設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 唐山永和專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 張?jiān)坪?/td>
地址 063200 河北省唐山市曹妃甸電動(dòng)汽車(chē)城
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及蓄電池充電系統(tǒng)，尤其是一種蓄電池智能充電系統(tǒng)。其功率電路包括EMI濾波器、整流濾波電露、開(kāi)關(guān)變壓器及全橋電路和均衡電路，全橋電路其電源輸入端與整流濾波電路的輸出端連接，其輸出端與開(kāi)關(guān)變壓器的輸入端連接，該開(kāi)關(guān)變壓器有兩路輸出，一路至均衡電路，另一路為采樣輸出至控制電路，該均衡電路有兩路輸出，一路至蓄電池，另一路為采樣輸出至控制電路；控制電路核心器件是DSP處理器，其內(nèi)嵌接收采樣信號(hào)的AD模塊和輸出PWM信號(hào)的PWM模塊，該P(yáng)WM信號(hào)經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路后輸入至全橋電路的驅(qū)動(dòng)橋臂開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型與普通蓄電池充電系統(tǒng)相比，可以在確保充電速度的同時(shí)，大大延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。