電動(dòng)自行車平衡裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121995920.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215826872U | 公開（公告）日 | 2022-02-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215826872U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-15 |
| 分類號(hào) | B62H1/12（2006.01）I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 王彥華;吳建國(guó);王皓辰;吳岳平;陳增輝;徐文權(quán);陳仁賢 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 舟山申通時(shí)代汽車銷售服務(wù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 舟山固浚專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李飛 |
| 地址 | 316000浙江省舟山市定海區(qū)弘生大道152號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了電動(dòng)自行車平衡裝置，解決了電動(dòng)自行車在停放或剎車時(shí)由于自身平衡性不足容易發(fā)生側(cè)翻的問題。其特征在于：包括設(shè)置在車體兩側(cè)的支撐桿，所述支撐桿的一端設(shè)有滾輪裝置，另一端設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，所述滾輪裝置上設(shè)有測(cè)速控制裝置，所述測(cè)速控制裝置具有控制升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滾輪裝置與地面分離的一號(hào)位置以及與地面接觸的二號(hào)位置。本實(shí)用新型通過測(cè)速控制裝置對(duì)滾輪裝置進(jìn)行測(cè)速，當(dāng)速度到達(dá)一定值時(shí)，測(cè)速控制裝置控制升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)支撐桿上升，使?jié)L輪裝置與地面分離，當(dāng)速度低于一定值時(shí)，測(cè)速控制裝置控制升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)支撐桿下降，使?jié)L輪裝置與地面接觸，提高電動(dòng)自行車的穩(wěn)定性。 |
