基于斜拉扣掛法的剛性懸索加勁鋼桁梁橋施工方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010426456.X 申請日 -
公開（公告）號 CN111764282B 公開（公告）日 2021-08-24
申請公布號 CN111764282B 申請公布日 2021-08-24
分類號 E01D21/00（2006.01）I;E01D6/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 劉小勇;范波;張思萌;枚龍;劉穎;羅霜;郝聶冰;趙冬曉;潘時蘊(yùn);顏艾 申請（專利權(quán)）人 中交二航局第二工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王瑩
地址 400042重慶市渝中區(qū)長江支路27號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于斜拉扣掛法的剛性懸索加勁鋼桁梁橋施工方法，包括：S1、完成橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、支座、墩旁托架以及臨時墩的施工；S2、安裝兩側(cè)墩頂起始節(jié)間及橋面吊機(jī)，通過橋面吊機(jī)分別完成墩頂節(jié)間的對稱懸拼；S3、利用橋面吊機(jī)進(jìn)行加勁弦和吊桿施工；S4、加勁弦合龍施工；S5、臨時墩抄墊、壓重施工，脫空并解除墩旁托架；S6、張拉臨時拉索；S7、完成邊跨最后1個節(jié)間鋼桁梁安裝，壓重逐次移至橋臺頂兩個節(jié)間，脫空臨時墩；S8、中跨跨中合龍采用單節(jié)間合龍方式。本發(fā)明解決了因主跨增大懸臂拼裝中自重荷載較大引起靜、動力及施工控制的難題，該工藝可縮短現(xiàn)場作業(yè)時間、提高作業(yè)工效、確保工程質(zhì)量、符合節(jié)能環(huán)保理念。