后掠彈性支撐體輪胎
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN90103275.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN1057992A | 公開(kāi)(公告)日 | 1992-01-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN1057992A | 申請(qǐng)公布日 | 1992-01-22 |
分類(lèi)號(hào) | B60C11/06 | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
發(fā)明人 | 李石生;李維揚(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京國(guó)盛匯粹商城有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 100045北京市西城區(qū)白云路西里12樓30號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明是一種用于需要安裝輪胎的運(yùn)輸工具的后掠彈性支撐體輪胎。其特點(diǎn)是輪胎由密布在胎面上且按一定序列排列的彈性支撐體構(gòu)成,每一彈性支撐體相對(duì)車(chē)輪行進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向與胎面或一定后掠角,即每一彈性支撐體的中心線均與胎面在該點(diǎn)的切線成銳角。本發(fā)明在車(chē)輛行進(jìn)時(shí)能明顯提高車(chē)輛的安全制動(dòng)性能,比現(xiàn)有輪胎縮短制動(dòng)距離20%左右;能回收利用輪胎受到?jīng)_擊振動(dòng)壓縮所消耗的能量;實(shí)現(xiàn)低滾阻,低生熱,安全,節(jié)能和舒適運(yùn)行。還可以使車(chē)輛省去備胎。 |
