基于多類型數(shù)據(jù)通訊的汽車副駕駛氣囊控制系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201510646210.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN105172735A | 公開(公告)日 | 2015-12-23 |
申請公布號 | CN105172735A | 申請公布日 | 2015-12-23 |
分類號 | B60R21/015(2006.01)I;B60R21/264(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 卜風(fēng)雷 | 申請(專利權(quán))人 | 上海謙訊網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 255086 山東省淄博市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)高創(chuàng)園A座1018室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于多類型數(shù)據(jù)通訊的汽車副駕駛氣囊控制系統(tǒng),包括氣囊機構(gòu)、碰撞強度傳感器、超聲波傳感器、乘客姿態(tài)檢測機構(gòu)和數(shù)字信號處理器DSP,碰撞強度傳感器用于檢測汽車的加速度變化率,超聲波傳感器用于檢測副駕駛位置乘客軀干部距離儀表盤的水平距離,乘客姿態(tài)檢測機構(gòu)用于檢測副駕駛位置乘客軀干部與腿部的夾角,數(shù)字信號處理器基于碰撞強度傳感器、超聲波傳感器和乘客姿態(tài)檢測機構(gòu)的檢測結(jié)果確定氣囊機構(gòu)的氣囊主體展開策略。通過本發(fā)明,能夠?qū)崟r根據(jù)汽車副駕駛位置上乘客的具體乘坐情況,確定不同的氣囊打開方式,以在保證乘客安全的同時,避免氣囊誤傷乘客。 |
