基于多類(lèi)型數(shù)據(jù)通訊的汽車(chē)副駕駛氣囊控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510646210.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105172735B 公開(kāi)（公告）日 2017-05-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN105172735B 申請(qǐng)公布日 2017-05-31
分類(lèi)號(hào) B60R21/015(2006.01)I;B60R21/264(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 聞志坤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海謙訊網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 上海謙訊網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
地址 201306 上海市浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)環(huán)湖西一路99號(hào)主樓105B18室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種基于多類(lèi)型數(shù)據(jù)通訊的汽車(chē)副駕駛氣囊控制系統(tǒng)，包括氣囊機(jī)構(gòu)、碰撞強(qiáng)度傳感器、超聲波傳感器、乘客姿態(tài)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和數(shù)字信號(hào)處理器DSP，碰撞強(qiáng)度傳感器用于檢測(cè)汽車(chē)的加速度變化率，超聲波傳感器用于檢測(cè)副駕駛位置乘客軀干部距離儀表盤(pán)的水平距離，乘客姿態(tài)檢測(cè)機(jī)構(gòu)用于檢測(cè)副駕駛位置乘客軀干部與腿部的夾角，數(shù)字信號(hào)處理器基于碰撞強(qiáng)度傳感器、超聲波傳感器和乘客姿態(tài)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)結(jié)果確定氣囊機(jī)構(gòu)的氣囊主體展開(kāi)策略。通過(guò)本發(fā)明，能夠?qū)崟r(shí)根據(jù)汽車(chē)副駕駛位置上乘客的具體乘坐情況，確定不同的氣囊打開(kāi)方式，以在保證乘客安全的同時(shí)，避免氣囊誤傷乘客。