地鐵空調(diào)低溫下制冷模式的運(yùn)行控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | 2020111639457 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112249057A | 公開（公告）日 | 2021-01-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112249057A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-22 |
| 分類號(hào) | B61D27/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 尹彩紅;杜睿;馬秋香;張婷;倪素磊;白東燕 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 石家莊國(guó)祥運(yùn)輸設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 石家莊眾志華清知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 王苑祥;高寧寧 |
| 地址 | 050000河北省石家莊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)江大道255號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種地鐵空調(diào)低溫下制冷模式的運(yùn)行控制方法，屬于軌道車輛空調(diào)控制技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：步驟A、實(shí)時(shí)檢測(cè)外部溫度，如果檢測(cè)到外部溫度低于10℃并且處于制冷模式時(shí)執(zhí)行步驟B，否則按照正常的控制模式控制空調(diào)機(jī)組運(yùn)行；步驟B、關(guān)閉兩個(gè)定速冷凝風(fēng)機(jī)中的一個(gè)定速冷凝風(fēng)機(jī)或者雙速冷凝風(fēng)機(jī)運(yùn)行在低速、關(guān)閉兩個(gè)定頻壓縮機(jī)中的一個(gè)定頻壓縮機(jī)或者變頻壓縮機(jī)在低頻下運(yùn)行。采用本發(fā)明的方法在不增加部件和輔助設(shè)備的基礎(chǔ)上，及時(shí)根據(jù)系統(tǒng)壓力的變化，對(duì)壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行開關(guān)性的控制調(diào)配；既保證了系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行，不損害制冷系統(tǒng)和部件，又能滿足舒適性的制冷需求。?? |
