一種對(duì)軌機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921091725.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210314536U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-04-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210314536U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-14 |
| 分類號(hào) | C25D17/00(2006.01)I | 分類 | 電解或電泳工藝；其所用設(shè)備〔4〕; |
| 發(fā)明人 | 曹順安;張長(zhǎng)航;范文超;季松林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇驃馬智能裝備股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 | 代理人 | 江蘇驃馬智能裝備股份有限公司 |
| 地址 | 213136江蘇省常州市新北區(qū)漢江西路999號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種對(duì)軌機(jī)構(gòu)，包括安裝板，所述安裝板頂部的左側(cè)固定連接有氣缸，所述氣缸的輸出端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的一端固定連接有卡板，所述卡板的右側(cè)固定連接有接頭，所述接頭的右端固定連接有導(dǎo)桿，所述安裝板頂部的右側(cè)固定連接有支架，所述導(dǎo)桿的右端穿過(guò)支架的中部并延伸至支架的右側(cè)。該實(shí)用新型中導(dǎo)桿在氣缸的推動(dòng)下，沿著支架里的導(dǎo)輪能靈活前進(jìn)后退，這樣當(dāng)升降機(jī)上的軌道下降到指定高度后，導(dǎo)桿前端插入升降機(jī)前端固定架上的導(dǎo)向組件的上，把升降上的軌道固定住，能很好地糾正其在上下運(yùn)動(dòng)中或停止位不準(zhǔn)造成的偏差，同時(shí)防止晃動(dòng)，以達(dá)到軌道精準(zhǔn)對(duì)接的目的。?? |
