一種油箱排氣閥

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110950161.7 申請日 -
公開（公告）號 CN113700917A 公開（公告）日 2021-11-26
申請公布號 CN113700917A 申請公布日 2021-11-26
分類號 F16K21/18（2006.01）I;F16K31/20（2006.01）I;F16K17/12（2006.01）I;F16K47/02（2006.01）I;B60K15/03（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 朱曉通 申請（專利權(quán)）人 盈智皚壹智能汽車科技（嘉興）有限公司
代理機構(gòu) 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 胡晶
地址 314299浙江省嘉興市平湖市鐘埭街道智創(chuàng)園B1-2
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種油箱排氣閥，通過在閥體上開設(shè)第一排出口，在閥體內(nèi)滑動設(shè)置閥芯部；并在閥芯部上設(shè)置活動密封部，活動密封部上設(shè)置與第一排出口相對應(yīng)的第二排出口。關(guān)閉時，閥芯部上升，帶動活動密封部上升并貼合于閥芯容置腔的頂面，關(guān)閉第一排出口，此時第一排出口與第二排出口連通；閥芯部繼續(xù)上升，貼合于活動密封部的第二側(cè)面，關(guān)閉第二排出口，完成整體關(guān)閉。當需要打開時，第二排出口的流通面積較小，故在壓力較高的情況下更容易開啟；閥芯下沉，使得閥芯部與活動密封件撕開，第二排出口開啟；壓力進一步降低，閥芯繼續(xù)下沉，帶動活動密封部脫離閥芯容置腔，完成整體開啟。解決了現(xiàn)有油箱排氣閥在高壓力下無法重新開啟的問題。