一種商用車底盤橡膠懸架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020807767.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213768188U 公開(kāi)（公告）日 2021-07-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN213768188U 申請(qǐng)公布日 2021-07-23
分類號(hào) B60G11/22（2006.01）I;B60G7/00（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李國(guó)強(qiáng);劉業(yè)剛;甄冉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東美晨工業(yè)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濰坊正信致遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 冉君
地址 262200山東省濰坊市諸城市密州東路12001號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種商用車底盤橡膠懸架，包括梁體總成、鞍座總成、橡膠彈簧總成和貫通軸，所述梁體總成包括左梁體和右梁體，所述鞍座總成包括左鞍座和右鞍座，所述橡膠彈簧總成包括左橡膠彈簧和右橡膠彈簧，所述左梁體與左鞍座之間通過(guò)兩組左橡膠彈簧連接安裝在一起，所述右梁體與右鞍座之間通過(guò)兩組右橡膠彈簧連接安裝在一起。本發(fā)明通過(guò)對(duì)橡膠懸架進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，梁體總成與貫通軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)的特性滿足了車橋上下跳動(dòng)的需求，同時(shí)減少了橡膠彈簧總成的往復(fù)運(yùn)動(dòng)次數(shù)，提高了橡膠彈簧總成的使用壽命。本實(shí)用新型左梁體和右梁體通過(guò)貫通軸連接在一起，增大了本實(shí)用新型的抗側(cè)傾角剛度，提高了整車的安全性。