一種航空器減速緩降回收裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201920565427.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209905070U | 公開(公告)日 | 2020-01-07 |
申請公布號 | CN209905070U | 申請公布日 | 2020-01-07 |
分類號 | B64D17/72(2006.01); B64D17/80(2006.01) | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 徐曉輝; 張毅; 何冬冬 | 申請(專利權(quán))人 | 常州市小域智能科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 常州市小域智能科技有限公司 |
地址 | 213000 江蘇省常州市武進國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)西湖路1號武進眾創(chuàng)服務(wù)中心A座四層416室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及航空器著陸回收技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種航空器減速緩降回收裝置,包括刺破部件、壓縮氣體容器、噴氣管道、三通接頭、鎢絲點火器和電源線,三通接頭水平兩端分別連接刺破部件和壓縮氣體容器,三通接頭垂直端口與噴氣管道連通,噴氣管道與降落傘倉連通,噴氣管道與折疊氣囊連通,壓縮氣體容器的密封部朝向三通接頭內(nèi)部,刺破部件包括推進機構(gòu)和刺針,推進機構(gòu)與控制器連接,控制器控制推進機構(gòu)推動刺針刺破壓縮氣體容器,使壓縮氣體容器中的壓縮氣體釋放至降落傘倉中彈射降落傘,使壓縮氣體容器中的壓縮氣體釋放至氣囊中使氣囊充氣展開,本實用新型可以解決現(xiàn)有技術(shù)中航空器傘降裝置開傘動力不足、開傘時間久以及落地沖擊過大等問題。 |
