一種快速江海直達(dá)雙體集裝箱船
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720316548.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN207191305U | 公開（公告）日 | 2018-04-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN207191305U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-04-06 |
| 分類號(hào) | B63B3/00;B63B25/00 | 分類 | 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 周益祥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湖北天龍高速船業(yè)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 | 代理人 | 王丹 |
| 地址 | 430000 湖北省武漢市江漢區(qū)江漢北路34號(hào)九運(yùn)大廈D單元18層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種快速江海直達(dá)雙體集裝箱船，包括2個(gè)對(duì)稱的片體，2個(gè)片體之間通過連接橋和抗扭箱連接，構(gòu)成雙體船；雙體船的艏部設(shè)有上層建筑以及艏樓，艏樓上設(shè)有錨泊裝置；雙體船的尾部設(shè)有艉樓，艉樓內(nèi)設(shè)有推進(jìn)系統(tǒng)，推進(jìn)系統(tǒng)的尾部連接有延伸至片體外部的舵系，推進(jìn)系統(tǒng)的頂部連接有延伸至船體頂部的煙囪；雙體船的艏部和尾部之間為用于裝集裝箱的甲板，甲板的兩側(cè)為船舷；雙體船的底部為雙層底，雙層底中設(shè)有若干個(gè)壓載水艙；片體的長(zhǎng)寬比為10～20，長(zhǎng)細(xì)比為7.5?12。本實(shí)用新型采用雙體船結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置雙體船的長(zhǎng)細(xì)比和排水量使船舶具有較小的阻力，使江海直達(dá)雙體集裝箱船具有較高的航速，滿足對(duì)集裝箱快速運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力需求。 |
