一種LNG加注碼頭高水位落差躉船連接結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121069643.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215807910U | 公開(公告)日 | 2022-02-11 |
申請公布號 | CN215807910U | 申請公布日 | 2022-02-11 |
分類號 | F17D1/08(2006.01)I;F16L3/00(2006.01)I | 分類 | 氣體或液體的貯存或分配; |
發(fā)明人 | 房歷平;羅浪;李天久;張洪 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶富江能源科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 重慶以知共創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 鐘亮 |
地址 | 401320重慶市巴南區(qū)麻柳嘴鎮(zhèn)望江村1社 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種LNG加注碼頭高水位落差躉船連接結(jié)構(gòu),包括樁柱、墩臺、斜坡道、無縫鋼管及鋼跳板,所述樁柱按同間距由加注站由高至低排列至最低水位處,且底端固定于地下,所述墩臺固定置于每個(gè)所述樁柱上表面,且墩臺間距相同;所述斜坡道設(shè)置在所述墩臺上表面,并與墩臺上表面結(jié)構(gòu)契合;所述無縫鋼管延所述斜坡道路徑放置,無縫鋼管焊接于所述斜坡道預(yù)埋鋼板上;所述鋼跳板布置于躉船船體側(cè)面,連接躉船與斜坡道。本實(shí)用新型躉船加注不受水位變化與氣源來源的影響,可實(shí)現(xiàn)躉船LNG加注過程中的持續(xù)性,同時(shí)可解決天然氣屬性氣化回收難題,有效將水域躉船加注過程中的氣化天然氣回收到陸域上,降低加注成本。 |
