電動汽車自動控制換檔裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200910172065.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN101701626B | 公開(公告)日 | 2011-08-31 |
申請公布號 | CN101701626B | 申請公布日 | 2011-08-31 |
分類號 | F16H61/04(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 趙利偉 | 申請(專利權)人 | 德州力馳新能源車業(yè)有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 253500 山東省德州市陵縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)迎賓街北首路東 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種電動汽車自動控制換檔裝置,包括機體,及設于機體內(nèi)的離合器聯(lián)動組及變速箱聯(lián)動組;離合器聯(lián)動組的凸輪通過由機體定位的主動軸與機體外的控制電機減速箱輸出軸相接,離合器拉桿凸輪臂的一端通過凸輪臂定位軸與機體相連接,離合器拉桿凸輪臂的另一端通過凸輪臂連接軸與離合器拉桿的一端相接,離合器拉桿的另一端接離合器臂。變速箱聯(lián)動組的從動半周大齒輪,通過設于機體上的半周大齒輪定位軸定位,從動半周大齒輪的邊上通過變速器推拉桿定位軸與變速器推拉桿的一端相接,變速器推拉桿的另一端接電動汽車變速箱的變速桿,半周大齒輪與設于主動軸上的主動全周小齒輪相嚙合,半周大齒輪與主動全周小齒輪的齒數(shù)比為2∶1。 |
