一種用于制作汽車散熱系統(tǒng)水室的模具

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201520197236.9 申請日 -
公開（公告）號 CN204701067U 公開（公告）日 2015-10-14
申請公布號 CN204701067U 申請公布日 2015-10-14
分類號 B29C45/26(2006.01)I;B29C45/34(2006.01)I;B29C45/27(2006.01)I;B29C45/80(2006.01)I 分類 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工;
發(fā)明人 鄭仲超;許元峰 申請（專利權(quán)）人 揚(yáng)州中塑高科塑件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江蘇圣典律師事務(wù)所 代理人 賀翔
地址 225004 江蘇省揚(yáng)州市廣陵區(qū)廣陵產(chǎn)業(yè)園揚(yáng)霍西路168
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于制作汽車散熱系統(tǒng)水室的模具，包括上模具體和下模具體；所述上、下模具體大小結(jié)構(gòu)相同，且所述上、下模具體可拆卸的安裝在一起構(gòu)成整體模具；所述上模具體和下模具體上分別設(shè)有位置對應(yīng)的半注塑口、半模腔和半連通管，在上、下模具體安裝在一起后構(gòu)成注塑口、模腔和連通管；所述模腔設(shè)置在整體模具的中心位置上，所述注塑口設(shè)置在整體模具體的側(cè)壁上，且注塑口的底部通過連通管與模腔相連。本實(shí)用新型在模腔的兩旁都設(shè)置了注塑口，并通過連通管將注塑口與模腔相連，這樣通過從兩邊同時(shí)倒入注塑塑料，模腔中間的排氣孔用于排除多余的氣體，這樣比傳統(tǒng)的模具成型效率增加了一倍以上，提高了生產(chǎn)效率。