一種天窗傳動雙舉升機構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821579166.3 申請日 -
公開（公告）號 CN209469219U 公開（公告）日 2019-10-08
申請公布號 CN209469219U 申請公布日 2019-10-08
分類號 E05F15/616;B60J7/16 分類 鎖；鑰匙；門窗零件；保險箱;
發(fā)明人 席智武 申請（專利權(quán)）人 武漢凱沃森工業(yè)科技有限公司
代理機構(gòu) 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 武漢凱沃森工業(yè)科技有限公司
地址 430056 湖北省武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)珠山湖大道全力南路凱沃森工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種汽車天窗，尤其是涉及一種天窗傳動雙舉升機構(gòu)。該天窗傳動雙舉升機構(gòu)，包括天窗框、天窗玻璃和驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)包括傳動芯軸、電機和至少兩組起翹機構(gòu)，每組起翹機構(gòu)均連接傳動芯軸和天窗玻璃的一端，天窗玻璃另一端鉸接在天窗框另一端。通過雙支點支撐天窗玻璃，保持天窗玻璃支撐的穩(wěn)定性，可有效解決玻璃邊緣漏水的風(fēng)險；相比傳統(tǒng)單支點支撐結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)臂的主要承力點在減速機構(gòu)上，對減速機構(gòu)負荷較大，同時減速機構(gòu)輸出力矩直接通過轉(zhuǎn)臂傳動，限制了減速機構(gòu)兩側(cè)的空間；雙支點傳動起翹機構(gòu)的主要承力點在上框上，減輕了減速機構(gòu)的承載力，同時通過傳動芯軸的傳動，釋放了減速機構(gòu)兩端足夠的空間，便于其它結(jié)構(gòu)的布局。