一種水泥船罐進(jìn)氣室結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122059584.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216003817U | 公開(公告)日 | 2022-03-11 |
申請公布號 | CN216003817U | 申請公布日 | 2022-03-11 |
分類號 | B65D88/54(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 桂選舉;朱學(xué)平;耿齊發(fā);張傳運 | 申請(專利權(quán))人 | 蕪湖中集瑞江汽車有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京天盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 郭成;解敬文 |
地址 | 241000安徽省蕪湖市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種水泥船罐進(jìn)氣室結(jié)構(gòu),包括進(jìn)氣室,所述進(jìn)氣室設(shè)置于罐體總成的左右側(cè)方向,所述罐體總成的一側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣管,且與進(jìn)氣管相連通,所述進(jìn)氣室包括喉管固定板、上封板、側(cè)封板和喉管接頭。本實用新型將氣室體積縮小,且放在每個獨立料倉內(nèi),從而避免由于體積龐大導(dǎo)致的易開裂,不易維護(hù)等問題,并通過將罐體總成內(nèi)部分隔成多個獨立料倉,提高水泥船罐本身的容積利用率,且將氣室體積縮小,放在每個獨立料倉內(nèi),保證每個獨立料倉均能夠入氣體。 |
