列車及區(qū)域控制器的控制方法、控制系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210047305.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN114407977A 公開（公告）日 2022-04-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN114407977A 申請(qǐng)公布日 2022-04-29
分類號(hào) B61L23/18（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 陳彬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西門子交通技術(shù)（北京）有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100102北京市朝陽(yáng)區(qū)望京中環(huán)南路7號(hào)17幢26層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種列車及區(qū)域控制器的控制方法、控制系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括：在接收（S11）來(lái)自區(qū)域控制器（13）的第一移動(dòng)授權(quán)以及一個(gè)前方列車（12）的通信地址后，與所述前方列車（12）建立的通信連接并獲取前方列車（12）的運(yùn)行參數(shù)，以控制（S14）所述列車（11）以與所述前方列車（12）保持安全距離的方式行進(jìn)；當(dāng)從所述區(qū)域控制器（13）接收到第二移動(dòng)授權(quán)以及表明所述第二移動(dòng)授權(quán)是基于前方列車（12）之外的其他因素生成的類型指示時(shí)，控制所述列車（11）在所述第二移動(dòng)授權(quán)指示的范圍內(nèi)運(yùn)行。如此，有利于在保證列車（11）安全行駛的前提下提高軌道運(yùn)行效率。