一種具有防側(cè)翻自平衡的電動車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111364054.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114212153A | 公開(公告)日 | 2022-03-22 |
申請公布號 | CN114212153A | 申請公布日 | 2022-03-22 |
分類號 | B62D37/04(2006.01)I;B60C23/00(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 張翔 | 申請(專利權(quán))人 | 徐州遠翔機車科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京盛凡佳華專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 蔡浩 |
地址 | 221000江蘇省徐州市豐縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于電動車領(lǐng)域,具體為一種具有防側(cè)翻自平衡的電動車,包括底板,所述底板的兩端均連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外端固定有車輪,所述車輪的外壁固定連通有氣壓傳感器。本發(fā)明通過壓力傳感器能夠反饋在彎道的時候是否存在側(cè)傾的情況,當側(cè)傾時,整體向內(nèi)側(cè)傾斜,此時壓力傳感器反饋數(shù)值瞬間減小,反饋給控制器,控制器會根據(jù)減小的數(shù)值變化情況,啟動絲桿電機使得帶動絲桿轉(zhuǎn)動,從而驅(qū)動絲桿滑塊向內(nèi)側(cè)移動,從而帶動配重塊向內(nèi)側(cè)移動,從而使得進行配重,從而相較于以往,配重塊的設(shè)置重量可大大減小,從而減少電動車的負擔(dān),同時能夠精確的控制配重塊的位置,保證精確的配重,大大降低了側(cè)翻的風(fēng)險。 |
