YDAX系列電動汽車用三相交流異步電動機(jī)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201010176231.X 申請日 -
公開（公告）號 CN101860152B 公開（公告）日 2013-03-13
申請公布號 CN101860152B 申請公布日 2013-03-13
分類號 H02K17/16(2006.01)I;H02K11/00(2006.01)I;H02K15/14(2006.01)I;H02K15/12(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 李秀芳;馬立秋;李宗杰;王文廣 申請（專利權(quán)）人 南陽防爆新普電機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 莊振乾
地址 473003 河南省南陽市高新區(qū)2號工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了YDAX系列電動汽車用三相交流異步電動機(jī)，具有機(jī)殼、定子和轉(zhuǎn)子，其中：電動機(jī)細(xì)長比1.3～6.0，機(jī)殼上的散熱片采用垂直均勻分布機(jī)座圓周，出線口位于機(jī)座后端；所述轉(zhuǎn)子為雙軸伸；導(dǎo)磁材料采用低損耗冷軋硅鋼板，硅鋼板的電磁負(fù)荷設(shè)計合理，使效率比普通高效電機(jī)高1～5％；定、轉(zhuǎn)子氣隙增加0.3～0.4倍，槽配合采用36/28或36/33或54/44或72/64，轉(zhuǎn)子槽形采用梨形圓底或梨形平底或凸形對稱或凸形不對稱槽形，電機(jī)三相繞組采用最大并聯(lián)支路的Y型接法；采用級絕緣IBGT絕緣系統(tǒng)，采用QP-2/200變頻電機(jī)專用銅圓線制作定子鐵芯繞組。與現(xiàn)有技術(shù)相比，電動機(jī)運(yùn)行安全可靠，轉(zhuǎn)矩高，振動小，噪音低，溫升裕度大，輸出轉(zhuǎn)矩與汽油發(fā)動機(jī)相當(dāng)，完全滿足電動汽車的需要。