輪坑組件及半掛運(yùn)輸車并車運(yùn)輸系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021838628.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213057270U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-04-27 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213057270U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-27 |
| 分類號(hào) | B62D53/06 | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 郄兵輝;黃紅坡;馮莉嵐 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 河北省冀交物流有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 石家莊眾志華清知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 高寧寧 |
| 地址 | 050000 河北省石家莊市橋西區(qū)城角街689號(hào)愛(ài)普大廈5樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪坑組件，涉及大型運(yùn)輸車領(lǐng)域，包括設(shè)置在半掛車上的用于定位運(yùn)輸車前輪的輪坑，其特征在于：在所述輪坑底部的開(kāi)口處設(shè)有翻板，所述翻板的一端借助合頁(yè)與所述輪坑相連、另一端借助搭扣組件與所述輪坑相連。此外，本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種基于上述輪坑組件的半掛運(yùn)輸車并車運(yùn)輸系統(tǒng)。本實(shí)用新型的有益效果是：1、在輪坑底部設(shè)計(jì)了翻板，可以方便的清除沉積在輪坑內(nèi)的物料，便于后期的并車運(yùn)輸；2、翻板兩端分別采用合頁(yè)和搭扣連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于打開(kāi)翻板；3、限位組件內(nèi)的喇叭狀限位槽與定位板板間的定位配合，可以方便的將第二牽引車和第二半掛車之間進(jìn)行定位。 |
