氫氧自供給車(chē)、氫氧自供給救護(hù)車(chē)、車(chē)輛氫氧自供給方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110229377.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112838243A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112838243A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-25 |
| 分類(lèi)號(hào) | H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/0656;C25B1/04;C25B9/65;C25B15/023;A61G3/00 | 分類(lèi) | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 曹斌;蘇炎召 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 青島德先新能源汽車(chē)制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京科領(lǐng)智誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 陳士騫 |
| 地址 | 266199 山東省青島市李滄區(qū)金水路171號(hào)青島國(guó)際院士港2號(hào)樓6層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明實(shí)施例提供了氫氧自供給車(chē)、氫氧自供給救護(hù)車(chē)、車(chē)輛氫氧自供給方法，氫氧自供給系統(tǒng)采用發(fā)電裝置為制氫制氧裝置自供給電源，制氫制氧裝置所產(chǎn)生的氫氣和氧氣分別由儲(chǔ)氫罐、儲(chǔ)氧罐存儲(chǔ)，儲(chǔ)氫罐向燃料電池供給氫氣，當(dāng)環(huán)境氧傳感器檢測(cè)的空氣含氧量值低于預(yù)設(shè)的環(huán)境氧含量閾值時(shí)，將儲(chǔ)氧罐內(nèi)氧氣輸送至燃料電池，補(bǔ)給燃料電池所需氧氣；此外，儲(chǔ)氧罐內(nèi)的氧氣經(jīng)過(guò)濾裝置過(guò)濾后，供給車(chē)輛人員的用氧需求。本發(fā)明通過(guò)制氫制氧裝置為車(chē)輛自供給氫氣和氧氣，當(dāng)環(huán)境氧氣含量較低時(shí)為燃料電池補(bǔ)給氧氣，解決了缺氧地區(qū)由于空氣中氧氣不足導(dǎo)致燃料電池系統(tǒng)所產(chǎn)電能不足的問(wèn)題，且所儲(chǔ)存氧氣還可經(jīng)過(guò)濾裝置過(guò)濾后供車(chē)輛人員使用，避免了氧氣的浪費(fèi)。 |
