一種柴油機(jī)燃油轉(zhuǎn)換自動(dòng)調(diào)配器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510455634.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105020036A 公開（公告）日 2015-11-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN105020036A 申請(qǐng)公布日 2015-11-04
分類號(hào) F02D19/06(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 劉鳳德 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)信威電器有限公司
代理機(jī)構(gòu) 沈陽利泰專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 張玉甫
地址 118223 遼寧省丹東市寬甸縣灌水鎮(zhèn)社區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種柴油機(jī)燃油轉(zhuǎn)換自動(dòng)調(diào)配器，包括兩個(gè)閥體、兩個(gè)閥桿和電機(jī)。兩個(gè)閥體分別設(shè)有閥桿。第一閥體設(shè)有三個(gè)回油孔和兩個(gè)油道。第二閥體設(shè)有四個(gè)供油孔和兩個(gè)油道。當(dāng)?shù)谝婚y桿和第二閥桿分別位于相互對(duì)應(yīng)的三組位置時(shí)候，第二燃料進(jìn)入油路時(shí)，第一燃料向第一油箱回油，第二燃料把油路的第一燃料全部替代以后，第二燃料向第二油箱回油，閥桿和閥體之間由導(dǎo)向槽和導(dǎo)向桿導(dǎo)向。電機(jī)的輸出軸兩端分別通過兩個(gè)減速機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)拉桿，兩個(gè)拉桿帶動(dòng)兩個(gè)閥桿的左右反向移動(dòng)。兩個(gè)蝸桿上的螺紋反向，本裝置可以方便的更換兩種標(biāo)號(hào)的柴油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。