電動(dòng)客車電池組自動(dòng)控制冷卻裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201010107239.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN102148412A | 公開(公告)日 | 2011-08-10 |
申請公布號 | CN102148412A | 申請公布日 | 2011-08-10 |
分類號 | H01M10/48(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 徐連國;徐連寬;徐仕;馬憲;李云飛;李遠(yuǎn)征;陳立地;劉洪標(biāo) | 申請(專利權(quán))人 | 中大工業(yè)集團(tuán)公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 224007 江蘇省鹽城市開放大道100號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種電動(dòng)客車電池組自動(dòng)控制冷卻裝置,電動(dòng)客車電池組自動(dòng)控制冷卻裝置是一個(gè)長方形的框架,框架四周設(shè)有風(fēng)道管,風(fēng)道管上設(shè)有數(shù)個(gè)風(fēng)孔,風(fēng)孔對準(zhǔn)電池組中間的縫隙,每組電池中間隔縫隙中設(shè)有冷卻管,電池組是由多塊電池組成,各組冷卻管相互連通,在冷卻管上設(shè)有冷卻液進(jìn)口與冷卻液出口,調(diào)速風(fēng)機(jī)與風(fēng)道管相通,冷氣管與風(fēng)道管相通,在電池組的上面設(shè)有溫度傳感器,在電池組的下面設(shè)有減振裝置,減振裝置由上支撐架與下支撐架作支撐,上下支撐架距離的空間設(shè)有數(shù)根彈簧,在下支撐架下面設(shè)有一層隔熱層,構(gòu)成了一種電動(dòng)客車電池組自動(dòng)控制冷卻裝置。該裝置由計(jì)算機(jī)控制風(fēng)冷和水冷兩種散熱技術(shù)相結(jié)合,設(shè)計(jì)了減振裝置及隔熱層,延長電動(dòng)客車電池組使用壽命,保護(hù)乘客安全。 |
