基于太陽能與蒸發(fā)冷卻技術(shù)的綠通卡車用空調(diào)系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122876351.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216886173U | 公開(公告)日 | 2022-07-05 |
申請公布號 | CN216886173U | 申請公布日 | 2022-07-05 |
分類號 | B60H1/32(2006.01)I;B60H3/02(2006.01)I;B60R16/033(2006.01)I;H02J7/35(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 黃翔;馬鋼;杜妍;王穎;王紅利 | 申請(專利權(quán))人 | 西安工程大學 |
代理機構(gòu) | 西安弘理專利事務所 | 代理人 | - |
地址 | 710048陜西省西安市碑林區(qū)金花南路19號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開的基于太陽能與蒸發(fā)冷卻技術(shù)的綠通卡車用空調(diào)系統(tǒng),包括通過蓄電池與汽車電瓶連接的太陽能光伏板,蓄電池通過導線與空調(diào)機組連接,空調(diào)機組包括機殼,機殼側(cè)壁設置進風口,與進風口相鄰側(cè)壁遠離進風口一端設置送風口,機殼對應送風口位置設置有一次風機;機殼內(nèi)、進風口和一次風機之間按進風方向依次設置有間接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)和直接蒸發(fā)冷卻系統(tǒng);送風口與位于車廂上部的送風靜壓層連通,送風靜壓層上均勻設置有若干車廂送風口與車廂內(nèi)部連通。本實用新型的空調(diào)系統(tǒng)采用間接蒸發(fā)冷卻、直接蒸發(fā)冷卻復合系統(tǒng),可使被處理空氣溫度低于當?shù)乜諝鉂袂驕囟冉咏饵c溫度,降溫幅度更大。 |
