輪胎式渣罐運(yùn)輸車(chē)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520300220.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN204605977U 公開(kāi)（公告）日 2015-09-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN204605977U 申請(qǐng)公布日 2015-09-02
分類(lèi)號(hào) B62D53/08(2006.01)I;B60G13/08(2006.01)I 分類(lèi) 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 劉繼英;張繼軍;陳永昌 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 上海交運(yùn)滬北物流發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州創(chuàng)元專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 蘇州大方特種車(chē)股份有限公司;上海交運(yùn)滬北物流發(fā)展有限公司
地址 215151 江蘇省蘇州市高新區(qū)滸關(guān)工業(yè)園滸楊路71號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種輪胎式渣罐運(yùn)輸車(chē)，包括牽引車(chē)、半掛車(chē)以及渣罐，半掛車(chē)包括車(chē)架、懸掛、車(chē)橋以及輪胎，車(chē)架前部一體設(shè)置有鵝頸，車(chē)架通過(guò)鵝頸與牽引車(chē)相連接，懸掛包括分別位于渣罐前后兩側(cè)的前液壓懸掛和后液壓懸掛；半掛車(chē)還包括設(shè)置在車(chē)架上與前液壓懸掛相連接能夠帶其進(jìn)行轉(zhuǎn)向的前轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、與后液壓懸掛相連接能夠帶動(dòng)其進(jìn)行轉(zhuǎn)向的后轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；鵝頸上設(shè)置有鵝頸轉(zhuǎn)向油缸，鵝頸轉(zhuǎn)向油缸通過(guò)液壓管路分別與前轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和后轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向油缸相連接。本實(shí)用新型可以極大地減小渣罐車(chē)的長(zhǎng)度、縮小轉(zhuǎn)彎半徑、特別是在運(yùn)載重型渣罐時(shí)，可以減小牽引車(chē)的鞍座的負(fù)荷，減小牽引車(chē)的采購(gòu)成本，減小輪胎的磨損成本，降低使用成本。