一種用于碰撞測(cè)試的減速系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210395335.2 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN114689343A 公開(公告)日 2022-07-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN114689343A 申請(qǐng)公布日 2022-07-01
分類號(hào) G01M17/007(2006.01)I;G01M7/08(2006.01)I 分類 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 史愛民;余海龍;何恩澤;諶發(fā)坤;劉明;趙清江;王國杰;秦青和 申請(qǐng)(專利權(quán))人 中國汽車工程研究院股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 -
地址 401122重慶市北部新區(qū)金渝大道9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及汽車零部件測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于碰撞測(cè)試的減速系統(tǒng),包括減速機(jī)架,減速機(jī)架內(nèi)設(shè)有多摩擦片結(jié)構(gòu),多摩擦片結(jié)構(gòu)包括間隔設(shè)置的多個(gè)摩擦體和剎車片,摩擦體與減速機(jī)架沿摩擦體分布方向滑動(dòng)連接,剎車片的一端均伸出減速機(jī)架,剎車片伸出減速機(jī)架的一端設(shè)有碰撞體,當(dāng)碰撞體受到作用力時(shí),剎車片的另一端能從減速機(jī)架的另一端伸出。采用本方案,能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中難以對(duì)臺(tái)車快速制動(dòng),以及測(cè)試成本和時(shí)間成本較高的技術(shù)問題。