一種多級(jí)機(jī)械變擋永磁無(wú)鐵心輪轂電機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201621227877.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206442199U 公開（公告）日 2017-08-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN206442199U 申請(qǐng)公布日 2017-08-25
分類號(hào) H02K1/27(2006.01)I;H02K3/47(2006.01)I;H02K5/04(2006.01)I;H02K11/215(2016.01)I;H02K11/30(2016.01)I;H02K7/116(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 梁錫武;劉之國(guó) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市安托山特種機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 518104 廣東省深圳市寶安區(qū)沙井街道沙二社區(qū)新沙路沙二高科技工業(yè)園B16橦
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于電機(jī)領(lǐng)域。本實(shí)用新型涉及一種多級(jí)變速永磁無(wú)鐵心輪轂電機(jī)。本多級(jí)變速永磁無(wú)鐵心輪轂電機(jī)的主要特征是：端蓋法蘭(8)及主軸(45)利用螺釘(17)及螺母(12)固定在車架上，并由螺釘(9)固定在端蓋一(2)上。電動(dòng)機(jī)外殼(1)與端蓋一(2)、端蓋二(22)聯(lián)接并將定子(19)固定在其內(nèi)部、變速箱蓋(51)由螺釘(50)與外殼相固定。永磁片壓塊(6)利用螺釘(7)將永磁片(4)固定在擋磁板(5)上，擋磁板(5)利用平鍵(14)固定在轉(zhuǎn)軸(15)上，轉(zhuǎn)軸(15)靠榫接結(jié)構(gòu)與初級(jí)主動(dòng)齒輪(47)聯(lián)接。初級(jí)被動(dòng)齒輪(25)、一擋主動(dòng)齒輪(26)、二擋主動(dòng)齒輪(27)裝在主動(dòng)軸(23)上，通過軸承(24)、軸承(28)固定在端蓋二(22)及變速箱蓋(51)上。一擋被動(dòng)齒輪(29)、二擋被動(dòng)齒輪(30)固定在輸出軸(34)上，輸出軸(34)通過軸承(31)、軸承(35)、軸承(36)、軸承(46)與主軸(23)、變速箱蓋(51)固定。輸出軸(34)上固定著緩沖體(43)和軸承(33)，通過軸承固定板(32)與輪轂(50)連接。主軸(23)上裝固定有軸承頂套(40)、是軸承安裝套(41)，輸出軸(34)、主軸(23)通過軸承(36)與輪轂(50)連接。電磁閥(37)安裝在車架上，換擋頂桿(38)與電磁閥(37)連接固定，換擋頂桿(38)上固定著換擋推板(45)，通過控制換擋開關(guān)(39)來調(diào)節(jié)輸出軸(34)速度。磁環(huán)(13)固定在轉(zhuǎn)軸(15)上，霍爾傳感器(10)通過螺釘(11)固定在端蓋一(2)上。