一種輕量化曲軸箱體鑄件澆注系統(tǒng)及其鑄造工藝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110766209.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113523193A 公開（公告）日 2021-10-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN113523193A 申請(qǐng)公布日 2021-10-22
分類號(hào) B22C9/08（2006.01）I;B22C9/22（2006.01）I;C22C37/04（2006.01）I;C22C37/10（2006.01）I;C22C33/08（2006.01）I;C21C1/10（2006.01）I 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 陶永明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上柴動(dòng)力海安有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 226600江蘇省南通市海安縣城東鎮(zhèn)動(dòng)力大道（中）8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種輕量化曲軸箱體鑄件澆注系統(tǒng)及其鑄造工藝，澆注系統(tǒng)包括直澆道、橫澆道、分直澆道、分橫澆道、冒口和內(nèi)澆道，直澆道與橫澆道相連接，橫澆道與分直澆道相連接，分直澆道與分橫澆道相連接，分橫澆道的頂部連接有冒口，分橫澆道的底部連接有內(nèi)澆道，內(nèi)澆道與鑄件相連，采取豎澆，鑄件的軸承檔上端設(shè)置冒口進(jìn)行補(bǔ)縮，冒口與內(nèi)澆道并進(jìn)鐵水進(jìn)行澆注。本發(fā)明運(yùn)用蠕墨鑄鐵較高的補(bǔ)縮能力，對(duì)機(jī)體或箱體鑄件軸承檔進(jìn)行補(bǔ)縮，由于軸承檔部位厚度達(dá)到50mm以上，很難靠鐵液本身石墨化膨脹達(dá)到補(bǔ)縮；在軸承檔上部設(shè)置冒口進(jìn)行補(bǔ)縮，當(dāng)軸承檔凝固收縮過程中，冒口中的鐵液進(jìn)入軸承檔部位，以滿足鑄件收縮需補(bǔ)充的鐵液，起到補(bǔ)縮的作用。