一種行李箱蓋內(nèi)板拉延模具、行李箱蓋內(nèi)板及汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202022581287.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213968619U | 公開(公告)日 | 2021-08-17 |
申請公布號 | CN213968619U | 申請公布日 | 2021-08-17 |
分類號 | B21D37/10(2006.01)I;B21D37/12(2006.01)I;B21D22/22(2006.01)I;B21D53/88(2006.01)I;B62D25/10(2006.01)I | 分類 | 基本上無切削的金屬機械加工;金屬沖壓; |
發(fā)明人 | 田華;李玉強;劉國偉 | 申請(專利權(quán))人 | 上海賽科利汽車模具技術應用有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海光華專利事務所(普通合伙) | 代理人 | 苗曉娟 |
地址 | 201209上海市浦東新區(qū)中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)金穗路775號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供一種行李箱蓋內(nèi)板拉延模具,包括凹模、凸模和壓邊圈,凹模上設有凹模型面,凸模設有與凹模型面匹配的凸模型面;凸模型面兩側(cè)相對設有凸模補充造型,所述凸模補充造型包括兩個特征凸臺,且兩特征凸臺之間形成開口端;凹模型面兩側(cè)設有與凸模補充造型配合的凹模補充造型,所述凹模補充造型包括兩個與特征凸臺配合的特征凹槽;所述壓邊圈上設有可鑲嵌凸模的通孔。本實用新型通過凸模補充造型,使分模線局部延伸至坯料線外,將傳統(tǒng)閉式拉延模具轉(zhuǎn)變?yōu)殚_口拉延模具,提高坯料利用率,且兩特征凸臺形成高低起伏結(jié)構(gòu),可有效吸收掉多余材料,避免產(chǎn)品起皺。 |
