一種閉鎖閥及具有該閉鎖閥的變速箱控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810124198.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108443489A 公開（公告）日 2018-08-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN108443489A 申請(qǐng)公布日 2018-08-24
分類號(hào) F16H61/14;F16H61/00;F16H41/30 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 任廣福;王健民;徐爽;龔麗萍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江吉利變速器有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 浙江吉利變速器有限公司
地址 315800 浙江省寧波市北侖區(qū)恒山路1528號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種閉鎖閥，包括閥體、第一閥芯和第二閥芯，第一閥芯套設(shè)于閥體內(nèi)部，閥體上設(shè)有進(jìn)油口、控制油口、第一出油口和第二出油口，第一閥芯包括第一段、第二段和第三段，第二段截面面積等于第三段，第一段截面面積大于第二段、第三段，第一段和第二段之間還形成第一油道，第二段和第三段之間還形成第二油道，第一油道、第二油道分別連通于第一出油口和第二出油口，第一閥芯可水平移動(dòng)以連通進(jìn)油口與第一油道或第二油道。本發(fā)明提供的閉鎖閥，通過將第二閥芯設(shè)于第一閥芯內(nèi)部作為反饋閥芯，且第一閥芯的第一段分別與第二段和第三段的截面面積不同，而控制第一閥芯的水平移動(dòng)而控制閉鎖離合器的解鎖或者閉鎖，反應(yīng)速度快，使換檔更平順。