一種含電動汽車的主動配電網(wǎng)多時段優(yōu)化重構方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201710103552.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN106602557A | 公開（公告）日 | 2017-04-26 |
| 申請公布號 | CN106602557A | 申請公布日 | 2017-04-26 |
| 分類號 | H02J3/00(2006.01)I;G06F17/50(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 張濤;張東方;徐雪琴 | 申請（專利權）人 | 宜昌特銳德電氣有限公司 |
| 代理機構 | 宜昌市三峽專利事務所 | 代理人 | 三峽大學 |
| 地址 | 443002 湖北省宜昌市大學路8號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種含電動汽車的主動配電網(wǎng)多時段優(yōu)化重構方法，利用二進制粒子群算法更新粒子位置，通過小生境技術選擇全局最優(yōu)解，采用模糊隸屬度決策法選擇最優(yōu)折衷解。其優(yōu)點在于，考慮了分布式電源的接入，并根據(jù)網(wǎng)損靈敏度確定安裝位置和容量，考慮電動汽車無序充電和智能充電兩種模式，通過重構后配電網(wǎng)的網(wǎng)損降低、電壓質(zhì)量得到提高，同時，模擬分布式電源出力和電動汽車充電隨時間變化的功率分布，使本發(fā)明更符合實際情況。 |
