一種閘門泵液壓油缸多缸同步系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122359956.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215908145U 公開（公告）日 2022-02-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN215908145U 申請(qǐng)公布日 2022-02-25
分類號(hào) F15B11/22（2006.01）I;F15B15/14（2006.01）I;F15B13/02（2006.01）I;F15B21/02（2006.01）I;F15B19/00（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 葛長財(cái);史珍東;付廷亮;黃陳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 合肥凱泉電機(jī)電泵有限公司
代理機(jī)構(gòu) 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 方琦
地址 230012安徽省合肥市新站區(qū)天水路611號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種閘門泵液壓油缸多缸同步系統(tǒng)，包括有液壓泵站、兩個(gè)液壓油缸和PLC控制柜，在兩個(gè)液壓油缸的油缸桿上均安裝有行程傳感器，液壓泵站與兩個(gè)液壓油缸的第一進(jìn)油口之間均連接有進(jìn)油管，液壓泵站與兩個(gè)液壓油缸的第二進(jìn)油口之間均連接有出油管，在兩個(gè)出油管上分別安裝有調(diào)節(jié)閥，兩個(gè)行程傳感器、兩個(gè)調(diào)節(jié)閥和液壓泵站的控制端均與PLC控制柜連接。本實(shí)用新型通過行程傳感器與PLC控制柜自動(dòng)控制，智能化、自動(dòng)化程度高；通過控制管路中的油量，可調(diào)節(jié)控制液壓油缸的行程，無需單獨(dú)調(diào)節(jié)，降低維護(hù)成本；可實(shí)現(xiàn)雙缸同步，設(shè)備運(yùn)行更可靠；不僅局限于兩個(gè)液壓油缸，也可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)液壓油缸同步，適用工況多。