一種全浮動(dòng)軸承
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021041018.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212744700U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212744700U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-19 |
| 分類號(hào) | F16C35/02(2006.01)I;F16C17/10(2006.01)I;F16C33/04(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 王誠(chéng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 浙江新昱智能制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京維正專利代理有限公司 | 代理人 | 俞濤 |
| 地址 | 313200浙江省湖州市德清縣德清經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(新市鎮(zhèn))河?xùn)|路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及軸承的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種全浮動(dòng)軸承，其包括環(huán)狀的軸承體，軸承體外周壁上開(kāi)設(shè)有環(huán)形的外油槽，外油槽內(nèi)開(kāi)設(shè)有多個(gè)油孔，多個(gè)油孔沿軸承體周向均勻分布；油孔沿軸承體徑向貫通軸承體；所述軸承體內(nèi)周壁上開(kāi)設(shè)有多個(gè)弧形的內(nèi)油槽，內(nèi)油槽沿軸承體軸向延伸，油孔與內(nèi)油槽一一對(duì)應(yīng)且相互連通；將相鄰內(nèi)油槽之間的軸承體部分稱為凸緣部，轉(zhuǎn)軸抵接于多個(gè)凸緣部之間。通過(guò)凸緣部和內(nèi)油槽的設(shè)置，減小轉(zhuǎn)軸與全浮動(dòng)軸承內(nèi)周壁之間的接觸面積，在動(dòng)壓油膜未形成以前，令轉(zhuǎn)軸與全浮動(dòng)軸承之間的磨損速率能得到一定減緩。?? |
