節(jié)能環(huán)保熄焦車
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200920231394.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN201473487U | 公開(公告)日 | 2010-05-19 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN201473487U | 申請(qǐng)公布日 | 2010-05-19 |
分類號(hào) | C10B39/14(2006.01)I;H02N11/00(2006.01)I | 分類 | 石油、煤氣及煉焦工業(yè);含一氧化碳的工業(yè)氣體;燃料;潤滑劑;泥煤; |
發(fā)明人 | 周正 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 無錫明惠通科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京君陶專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 沈根水 |
地址 | 214174 江蘇省無錫市惠山區(qū)文惠路18-1號(hào)無錫惠山區(qū)留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園三層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型是節(jié)能環(huán)保熄焦車,其結(jié)構(gòu)是車廂體由兩塊側(cè)板合成的V型槽,廂體內(nèi)由隔板將其分割成多格;廂體上方有可滑動(dòng)的蓋板,側(cè)板、隔板和蓋板的中空夾層內(nèi)充滿導(dǎo)熱油,儲(chǔ)油罐裝在車體上,通過循環(huán)油泵使導(dǎo)熱油在中空夾層中和油罐之間循環(huán);車體支架底部裝有滑輪,車廂側(cè)板的外壁上裝有半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊,半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊熱面緊貼在車廂側(cè)板外壁,半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊的冷面安裝冷卻器,這樣在半導(dǎo)體溫差發(fā)電模塊兩側(cè)形成溫差,由半導(dǎo)體材料的貝塞爾效應(yīng)產(chǎn)生電勢差,實(shí)現(xiàn)將熄焦工藝流程中的余熱轉(zhuǎn)直接變成電能。優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉,實(shí)現(xiàn)焦化過程中熄焦的工藝環(huán)節(jié),回收焦炭的熱能,解決了濕熄焦工藝流程中節(jié)水、空氣污染、水污染問題。 |
